跳江救人的船员任嘉杰。

7月31日早晨9点，穗水巴58号船停靠芳村码头，船员们挂好船钩、检查设备、引导乘客上船，如往常一样做好开往黄沙码头前的准备工作。船长杨东走出驾驶舱做好开船前的安全瞭望，江面上，一位套着救生圈漂浮的男子进入了他的视野，一场紧急救援随即展开。

男子异常漂浮在江面上

(资料图片仅供参考)

客轮两次广播呼喊无反应

“我们发现他的时候，他是套着救生圈的。”船长杨东告诉南都记者，发现漂浮男子时船还未起航，但男子所处的位置正位于水巴航线上，出于职业敏感，他提高了警惕。“后来发现他一直维持着那样的状态，当时觉得情况异常，不知道他是不是出现了一些状况。”据杨东观察，漂浮的男子双手搭在救生圈上，没有挣扎，一直随着水流“漂”。意识到情况异常，杨东决定驾驶船只靠近观察。

“没有完全靠近他的时候，我就开了广播，问他需不需要帮助，我叫了两次。”在驾驶船只靠近男子的过程中，杨东打开了舱外广播呼叫漂浮男子，然而，漂浮的男子对此毫无反应。两次广播之后，穗水巴58号已经到达了男子身边，看到男子还是维持着起初的状态且双眼紧闭，杨东立即决定组织救援。

船长杨东开启舱内广播，呼叫船员进行救援。“一开始迅速观察了一下要怎么救。然后拿了我们船上的缆绳还有竹竿，去看看他能不能抓着。”然而，男子对此依然毫无反应，他的身体还在不断地往下滑。　　

船员果断跳江救人

成功救援得益于日常培训

“当时他低着头，脸已经贴到水面，双手已经搭不住救生圈了，身体都在往下滑，我认为情况很紧急。”船员任嘉杰表示。他在听到救援广播后就穿好了救生衣，当看到男子不断沉入水中、命悬一线，他果断决定跳下水施救。跳下水后，任嘉杰发现男子已经完全脱力，身上散发着酒气。“我游到他身边，一手拉住他的游泳圈，一手托住他的身体。”任嘉杰随即在水中采取一系列救援措施。此时，船上的同事也配合救援，把竹竿递给任嘉杰，并丢出缆绳，同时拨打了110和120。“在水下的时候，他也不抓着我，感觉像睡着了，嘴里一直念着他想要睡一下。”任嘉杰一边不断地告诉男子不要睡着，一边抓紧竹竿、用缆绳固定好男子。最后，任嘉杰与船员们合力将男子从中门拉上了船，历经10分钟，男子终成功获救。

“当时也是同事把我拉上来的，我有点体力不支。”任嘉杰与同事将男子救上船后，船员们立刻给男子添加保暖衣物，并对其进行了简单的安抚。随后，他们将男子送到黄沙码头，交给了在码头边等待的警察与医生。“即使不是船员，看到当时的情况也会想着去救的，救人是所有人的本能反应。”船长杨东和船员任嘉杰回忆当时的场景时说道。当时客轮处于正常营运状态，由于救援，船上乘客的乘船时间被迫延长，但乘客都给予了充分的理解和支持。“当时一心想着如何采取行动救援，来不及和乘客说明情况，但他们看到我们在救人都很配合，后来还有热心的乘客帮忙一起安抚被救上来的男子。”

除了船员们的救人本能外，使得男子能够及时被发现且获救的，还有船员们高度的安全意识与熟练的救援流程。据船长杨东介绍，每次起航之前，船长都必须要走出驾驶舱观察附近江面状况，完成安全瞭望这个“固定动作”。此外，客轮公司每周都会开展营运船舶安全演练培训，使船员们熟悉救援流程。“当时还是比较有信心能在保证安全的前提下把他救上来的，经过日常的培训和演练，遇到这种情况，应该采取什么措施已经像是有了肌肉记忆。”船员任嘉杰表示。事后，经110与120检查，男子并无大碍，由其家属接走。完成交接后，任嘉杰继续回到了他的船员岗位，船长杨东登上甲板瞭望，确认安全后又转动船舵，继续沿着航线驾驶穗水巴58号往返于黄沙—芳村码头。

统筹：南都记者 叶孜文

采写：南都记者 杨伽 叶孜文 实习生 林铭溱